Велосипедный дисковый тормоз представляет собой высокопроизводительную тормозную систему. По типу привода они делятся на механические дисковые тормоза (с тросовым приводом) и гидравлические дисковые тормоза (с жидкостным приводом). Гидравлические системы, в свою очередь, подразделяются на открытые системы (с резервным пространством для расширения жидкости) и закрытые системы (с изолированными гидравлическими контурами).
Тормозные колодки изготавливаются из различных материалов: органические колодки (отличаются термостойкостью) и металлические колодки (характеризуются высокой износостойкостью), при этом они должны быть совместимы либо с минеральным маслом, либо с тормозной жидкостью стандарта DOT.
Дисковые тормоза широко применяются на современных горных, шоссейных и некоторых городских велосипедах. По сравнению с традиционными ободными тормозами они обеспечивают существенные преимущества в эффективности торможения, стабильности и общей безопасности.